铁路作业人员应依法履行安全生产责任和义务，严格遵守规章制度，执行（），保证安全生产。

机务段应根据铁路局《机车乘务员待乘休息管理制度》及统一规定的夜班待乘休息起止时间，制定细化落实措施，明确规定各待乘车次的具体待乘时间，并在（）、（）、（）和（）予以公布。

建立安全关键风险管理办法要梳理关键区段、关键作业环节、（）、（）、关键部门、（）、（）等，组织各级行车安全管理人员实施重点盯控。

下列属于机务段运用车间车队队委会会议内容是（）

机务段段长（），主管运用（安全）副段长（）覆盖所有运用车间。

召开安全例会要分析总结（）

下列哪些属于添乘“五同”（）

机务段各级干部每月添乘量化标准：段长添乘不少于（）趟次，安全（运用）副段长、运用、安全、职教、技术科科长及运用车间主任添乘不少于（）趟次。

铁路局及机务各单位结合实际可分别制定（）的基本制度。

机务行车安全管理必须坚持分级管理、逐级负责的原则，其中机务段行车安全实行()四级管理，各级管理机构要充分发挥各自职能作用。

为适应铁路改革发展需要，切实保障机务行车安全，依据（）等规章制度，结合机务行车安全实际，特制定《武汉铁路局机务行车安全管理实施细则》。