使用磁场削弱时，要在牵引电机端电压（）或（）额定值，电流还有相当余量时，逐级进行。

牵引直供电、双管供风的旅客列车时，运行中应注意确认（）的显示，发现异常情况时应及时通知车辆乘务员，按其要求运行或维持到前方车站停车处理，并报告列车调度员或车站值班员。

列车或单机停留时，不准停止（）的工作，并保持制动状态。

机务段应根据担当的（）等编制列车操纵示意图、列车操纵提示卡。在编制过程中，应利用LKJ运行数据对其进行校核优化。

中间站换班应实行对口交接，司机交接（）等。

在车站交接班时，交、接班乘务员应认真对机车走行部、（）进行重点检查；注意检查调整制动缸活塞行程和闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙。

施行常用制动时，减压时，自阀排风未止不应（）列车制动。

按职责分工进行交接。接车时，认真了解机车运用、检修情况，办理（）备品交接。

起动列车前，必须二人及以上（单司机值乘区段除外）确认（）显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。

出乘前必须充分休息，（）准时出勤。

机车乘务员和各级机务管理人员必须认真学习和严格执行《铁路机车操作规则》的规定，树立良好的职业道德，做到（）。