单机在自动闭塞区段被迫停车时的应急措施。

江岸机务段运用系统按照段、车间、车队、指导组四个层面推进双重预防机制建设，建立管理层“一图一表一库”，其中“一图一表一库”分别是（）、（）、（）、（）。

列车运行中，遇昼间两臂高举头上向（）急剧摇动，夜间白色灯光上下急剧摇动，司机应立即（）。

江岸机务段位于武汉北编组站场（）、四场之间，北界（）线K1167+900m，南界京广线K1169+200m处。

要健全领导监督（）管理体系。

铁路安全风险管理主要包含（）等方面。

设备故障责任划分为（）。

设备故障的调查处理，应以事实为依据，以（）为准绳。

事故应急救援工作应当遵循（）的原则。

发生其他一般C类事故，《事规》规定的一般D1至D8类事故，短期内连续发生一般D类事故时，对负全部责任、主要责任和同等主要责任的相关人员，视情节轻重，给予单位党政正职（）组织处理决定。

各单位、各部门要高度重视（）等分析成果的运用，逐步建立完善分析成果运用工作机制。