单司机双班改按双岗值乘，共同确认调度命令及路票包括（）正确，对LKJ进行正确设置，在确认前方站进站信号机显示后方可进站。

因管理因素、人为因素发布的黄色、橙色、红色预警解除期限，原则上为（），最长不得超过（）；因自然环境因素发布的蓝色预警，在应急处置完毕风险规避或减弱后，自动解除预警。

理顺生产（作业、劳动）组织流程时要依据作业清单，全面分析一次作业的各个节点，依次列出从（）、（）、（）的作业名称绘制流程图。

安全风险从高到低依次划分为（）、（）、（）、低安全风险，分别用红、橙、黄、蓝四种颜色标示。

生产安全事故隐患（简称隐患）按照其影响程度，可以分为（）、（）。

风险评价一般会充分考虑事故发生的可能性和发生事故的后果严重性，江岸机务段主要采取()、()两种方式。

风险辨识的方法很多，江岸机务段主要采用()、（）

机车乘务员呼唤应答标准右手伸出食指和中指并拢，拳心向左，指向确认对象的使用时机为()。

全程执行呼唤（应答）制度。呼唤用语、手比要求.做到“全呼全比、自呼自答、短促清晰、提示确认”；认真执行“（）、（）、（）、（）”的呼唤应答制度。动作标准、干练有力。

列车在区间（站内）发生非正常停车时，按照《技规》、《行规》、《操规》要求，机车乘务员必须第一时间向车站值班员（）报告（）、机车型号、司机姓名、（）、停车时间、列车编组、（）等信息。

江岸机务段检修整备系统按照段、车间、班组三个层面推进双重预防机制建设，建立作业层“一书一表”制度，其中“一书一表”分别是（）、（）。