闭塞设备分为（）

机车牵引定数、区间运行时分确定后，未经批准可以变更。

机车交路按机车运转制分为循环运转制、半循环运转制和环形小运转制交路三种。

机车交路按用途分为客动机车交路和货运机车交路。

机车交路是机车固定担当运输任务的周转区段。

机车乘务制度班制的选择应符合部定机车乘务员劳动时间标准和运输的需要。

为发挥内燃、电力机车的优势，提高运输能力和运输效率，内燃、电力机车应有计划地逐步实行长交路、轮乘制。

机车乘务制度是机车乘务员使用机车的制度，分包乘制和轮乘制。

根据铁路技术政策，内燃、电力机车尽量采用一般机车交路。

机车运用工作必须贯彻分级指挥、统一管理的原则，充分发挥各级运用组织的职能作用。

制动力的大小与下列因素有关：(1)制动缸内空气压力的大小；(2)制动缸活塞（）的大小；(3)（）的大小；(4)闸瓦与车轮间摩擦系数的（）。