列车运行图技术资料由（）提报，（）审批，两个机务段担当同一区段任务时，由两段协商提报。

冬季在站场上作业和行走时，禁止戴色镜、帽子或其他遮盖物

中暑是一种威胁生命的急诊病，若不给予迅速有力的治疗，可引起抽搐和死亡，永久性脑损害或肾衰竭

机车制动力过大时,可用单阀适当缓解以防止滑行

已发生空转时，应适当减低机车牵引力，迅速撒砂

空转发生时，轮轨急剧摩擦，造成车轮踏面和钢轨的非正常磨耗，甚至造成轮箍松弛

列车制动管发生过量供给后，当制动管恢复定压或发生漏泄时，即使司机并未施行制动减压，列车仍会产生制动作用

电力机车各保护电器动作后,在未判明原因前,严禁盲目切除保护装置。

遇雾霾等恶劣天气，电力机车（双节机车除外）出机务段（库）前，必须打开车顶高压隔离开关，隔离非运用受电弓

在设有“电力机车禁停标”的处所，电力机车严禁在升弓状态下停留在“电力机车禁停标”标注的禁停范围内；因故被迫停于“电力机车禁停标”不能移动时，应立即降下受电弓，请求救援

浩吉线以外的所有区段，限速地点关系站对后方站交付的语音调度命令须逐列与司机核对限速内容；对后方站交付的书面调度命令限速地点关系站须与司机核对临时调度命令发布日期及命令号码一致（并须核对命令内容）