机务段机务派班室接收运行揭示、LKJ临时数据，应（）接收条数、调度命令和区段，与机车调度室核对内容并签认回执，签认方式按铁路局规定执行。

旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过120km/h。采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过140km/h。

列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责。软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由车务人员负责。

电气化铁路区段当机车途中发生故障需要上车顶工作时，严格按照相关规定办理停电手续并做好安全防护措施后，方能作业。

横越停留车列时，严禁钻车，应从车门处、通过台、车钩上越过或在停留车1米以外绕行，并防止提开车钩，注意邻线来车。

行人持有长大、飘动等物件通过道口时，不得高举挥动，应与牵引供电设备带电部分保持2m以上的距离。

通过道口车辆上部或其货物装载高度（从地面算起）超过2m通过平交道口时，车辆上部及装载货物上严禁坐人。

通过道口车辆限界及货物装载高度（从地面算起）不得超过4.5m，超过时，应绕行立交道口或进行货物倒装。

距牵引供电设备带电部分超过2m的燃着物体，使用沙土灭火时，牵引供电设备可不停电，但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在2m以上。

距牵引供电设备带电部分不足4m的燃着物体，使用水或灭火器灭火时，牵引供电设备必须停电。

在电气化区段运行的机车、动车、车辆及自轮运转设备可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所，均应有‘电气化区段严禁攀登”的警告标志。