任何单位和个人不得阻碍、干扰安全监督检查人员依法履行（）。

司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员（列车调度员）报告停车位置（具备移动条件时司机须先将机车移动不少于10m），并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。

关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过两辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第二、三辆不得连续关门。

所有铁路调车作业人员，应根据车站的技术设备条件和作业性质，执行相应的调车作业标准，必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法，以及接近线路的一切建筑物、构筑物的形态和距离。

在线路附近作业时，人员、设备不得侵入限界；在线路上作业时禁止使用手机。

除线路检查人员外，顺线路行走时，不准走道心和枕木头。

电机车在运行途中，学习（随乘）司机在走廊巡视时，要站稳抓牢，防止误触带电及传动部件。

机车乘务员在动车前，必须确认车组人员齐全，先鸣笛（禁鸣区段除外），后动车。

旅客列车在运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过120km/h。采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号车钩后，运行速度不得超过140km/h。

列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责。软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由车务人员负责。

电气化铁路区段当机车途中发生故障需要上车顶工作时，严格按照相关规定办理停电手续并做好安全防护措施后，方能作业。