相关题目
按照《安风体系建设指南》，（）、（）锁定安风体系建设责任，抓好各类风险管控措施在业务运转中落实，实施制度标准修编计划和指南落实计划。特别是各级安全总监要发挥统筹协调作用，定期采用（）、（）、（）等方式，指导专业部门、基层班组按路径实施。
安全生产成功经验在于不折不扣抓落实，血的教训也在于没有不折不扣抓落实。缺了这最为关键的（），“从零开始”“向零奋斗”只能沦为口号。安风体系建设是实现零死亡的重要抓手，分子公司要将各单位安风体系建设目标纳入组织绩效，（）通报建设进展。
多起事故警示我们，坚持党对安全生产的领导是抓好安全生产的（）、（）和根本保障，坚定不移做安全生产的行动派，坚定不移抓好安全管理落地的“最后一公里”。
通过读原著、学原文、悟原理，系统研究梳理公开发表的总书记系列讲话、谈话、指示及著述中关于安全生产的重要论述，必须做到政治认同、战略认同、（）、（）、价值认同、情感认同。
明确横向协同部门、纵向各层级的职责界面，促进（）、（）、（）三者有效协同，推动职责清单、（）、奖惩激励三者良性运转，抓住“责任制”牛鼻子，形成归口部门统筹组织、专业部门分工负责的大安全格局，做到人人参与、履职尽责。
通过安全生产管理体系升级，充分运用各层级、各专业的流程与数据，理顺风险脉络，消除无效低效、重复劳动。持续优化安全监管制度标准，做到（）、（）、（），明确解决问题的（）与（）。
严格（）、严格（）、严格（），坚定地修理好生产现场“破掉的窗子”，营造良好的作业环境与氛围。
克洛德·弗雷德里克· 巴斯夏的破窗理论告诉我们，（）一个个管、（）一个个抓。
发生人身伤亡事故，系统原因是对风险缺乏正确的认识和理解、有效的评估和改进，根本原因是（）、组织、（）、资源体制机制的不完善，间接原因是人员和管理的因素影响，直接原因是不安全行为（）和不安全状态（），当多重因素在某个特定时间和空间重叠，违章和隐患达到不可承受的量，超过极限承受能力，逐步发展为未遂事件，演变成事故。
亚当斯事故理论指出，伤亡事故的发生不是一个孤立的事件，尽管伤害可能在某瞬间突然发生，却是一系列事件相继发生的结果。导致事故的直接原因不安全行为和不安全状态；事故原因和（）一致；事故与（）的差别在于偶然性。一个意外，事件可能有两种结果。
