在转速负反馈调速系统中,当负载变化时,电动机的转速也跟着变化,其原因是( )。

在逻辑无环流调速系统中,必须有逻辑无环流装置DLC来控制两组脉冲的封锁和开放。当切换指令发出后,DLC便立即封锁原导通组脉冲,同时开放另一组脉冲,实现正,反组晶闸管的切换,因而这种系统是无环流的。( )

两组晶闸管变流器反并联可逆调速系统中,当控制电压Uc=0时,两组触发装置的控制角的零位αfo和βro均整定为90度。( )

可逆调速系统反转过程是由正向制动过程和反向起动过程衔接起来的,在正向制动过程中包括本桥逆变和反桥制动两个阶段。( )

对于不可逆的调速系统,可以采用两组反并联晶闸管变流器来实现快速回馈制动。( )

可逆调速系统主组整流装置运行时,反组整流待逆变,并且让其输出电压Udof=Udor,于是电路中没有环流了。( )

在两组晶闸管变流器反并联可逆电路中,必须严格控制正.反组晶闸管变流器的工作状态,否则就可能产生环流。( )

可逆调速系统主电路的电抗器是均衡电抗器,用来限制脉动电流。( )

由于双闭环调速系统的堵转电流与转折电流相差很小,因此系统具有比较理想的“挖土机特型”。( )

转速外,电流内164双闭环调速系统起动过程中,电流调节器始终处于调节状态,而转速调节器在起动过程的初,后期处于调节状态,中期处于饱和状态。( )

双闭环直流自动调速系统包括电流环和转速环。电流环为外环,转速环为内环,两环是串联的,又称双环串级调速。( )