129.不是CDZ53举高消防车油路无法切换到下车故障原因的是()。( )

　上、下车转换阀中的切换电池阀没有电

　吊臂支架上的行程开关损坏,使切换电磁阀Y1无法断电

　切换电磁阀Y1卡死

　电路中的继电器出现故障,使切换电磁阀Y1无法断电

正确答案：A

解析：

题目解析答案：A 解析：问题描述的是CDZ53举高消防车油路无法切换到下车的故障原因。选项A指出可能是上、下车转换阀中的切换电池阀没有电，这导致无法切换。其他选项B、C、D提到的是各种可能的故障原因，但与问题描述的情况不符。因此，选项A是最合适的答案。

1、( )122.电动势的方向规定在电源内部由正极指向负极。(易)

1、( )121.l库仑等于6.25×106个电子所带的电量。(中)

1、( )120.当有数人进行电工作业时,应于接通电源前通知他人。(易)

1、( )119.尽量避免带电作业,手湿时更应避免带电操作;在作必要的带电操作时,应尽量用一只手工作,另一只手可放在口袋中或背后。同时最好有人监护。(易)

1、( )118.拆开断裂的裸露带电接头,必须及时用绝缘物包好并置放到人身不易碰到的地方。(易)

1、( )114.电气设备要采用保护接零或保护接地,以保证工作人员接触漏电设备外壳时不致触电。(易)

1、( )112.熔断丝是做保护用的,要求电路发生短路时能迅速熔断,所以可以选额定电流很大的熔丝来保护小电流电路。(易)

1、( )111.导线是供电用的,不允许过热,所以导线的额定电流应比实际输电电流要大些。(易)

1、( )110.火线进开关,当开关处于分断状态时用电设备上就不会带电,维修时,安全可靠。(易)

1、( )109.在各种各样的触电事故中,最常见的是人体误触带电体或触及正常情况下不带电而故障情况下变为带电的导体(如电器外壳)而引起的触电。(易)