三大工程材料之一是( )

两列动车组解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（ ）m以上方可停车。《技规》（普速）

动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用（ ）模式与被控动车组连接。《技规》（普速）

线路坡度超过（ ）‰，长度为5 km及以上的为长大下坡道。《技规》（普速）

动车组列车运行途中遇空气弹簧故障时，运行速度不得超过（ ）km/h（CRH2、CRH380A/AL型除外）。《技规》（普速）

采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（ ）km/h。《技规》（普速）

动车组以外的其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（ ）km/h。《技规》（普速）

两列动车组解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（ ）m以上方可停车。《技规》（普速）

动车组重联时，被控动车组应退出占用，主控动车组使用（ ）模式与被控动车组连接。《技规》（普速）

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外）和口头指示，只能由（ ）发布。《技规》（普速）

列车须按规定编定车次。《技规》（普速）在个别区间，使用（ ）车次时，可与规定方向不符。《技规》（普速）