地役权人有权按照合同约定，利用他人的不动产，以提高自己的不动产的效益。 前款所称他人的不动产为(),自己的不动产为（ ）。

向半自动（自动站间）闭塞区段发车的补充规定:发车进路信号机和出站信号机同时故障（停用）时，发车进路准备妥当，行车凭证已交付司机，发车条件完备后，车站按规定发车。列车凭( )越过故障（停用）的发车进路信号机、出站信号机。《行规》

向半自动（自动站间）闭塞区段发车的补充规定:出站信号机故障（停用）时，列车凭发车进路信号机显示的允许运行的信号越过发车进路信号机，凭（ ）越过故障（停用）的出站信号机。《行规》

向自动闭塞区段发车的补充规定:出站信号机故障（停用）时，列车凭发车进路信号机显示的允许运行的信号越过发车进路信号机，凭交付的（ ）越过故障（停用）的出站信号机。《行规》

划分车场的车站，场间发车时，遇发车进路信号故障时行车凭证为（ ）。《行规》

在（ ）下，车务终端具有信号设备的全部控制权，车站对列车及调车进路均有操作权；列车调度员对列车及调车进路均无操作权。《行规》

在（ ）下，列车调度员对列车进路有操作权，对调车进路无操作权；车站对调车进路有操作权，对列车进路无操作权。《行规》

在（ ）下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权；车站对列车及调车进路均无操作权。《行规》

( )模式下的车站（线路所），车站值班员应执行指路式车机联控。《行规》

调度所CTC设备不能正确显示列车占用状态时，列车调度员应立即通知车站转入（ ）方式，并通知电务人员检查处理。《行规》

动车组列车列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，装备LKJ的动车组列车改按LKJ方式运行；未装备LKJ或LKJ故障的动车组列车，列车调度员根据实际情况确定按（ ）维持运行或启用热备动车组。《行规》