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本规则中未明确的涉及有关机车、车辆、动车、工务、电务、供电等调度作业要求按相关专业调度规则或专业办法执行。《调规》（普速）
中国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）依据《中国国家铁路集团有限公司章程》《铁路技术管理规程》（以下简称《技规》）等规定,特制定《铁路运输调度规则》。本规则适用于国铁集团及所属各铁路运输企业进行调度指挥管理的铁路，包括受托铁路运输企业的调度指挥管理工作。《调规》（普速）
兼货物线的到发线，禁止办理（ ）的到发和通过。《行规》
旅客列车需侧向通过9号单开道岔，限速（ ）（但不包括9号对称单开道岔），车站值班员须预告司机。《行规》
自动闭塞、自动站间闭塞（计轴设备正常）区段，接发列车人员发现列车尾部软管未吊起时，及时报告列车调度员，列车调度员安排列车在（ ）停车处理。《行规》
夜间列尾装置红闪灯光熄灭时，列车可不停车，由发现者通知司机及车站值班员（列车调度员），列车调度员须通知（ ）。《行规》
仅办理会让的旅客列车（动车组及动力集中动车组列车除外）、旅客列车以外的其他列车发车时，车站确认具备发车条件后，车站值班员或助理值班员（外勤）按规定与司机执行车机联控，司机凭()起动列车。《行规》
向半自动（自动站间）闭塞区段发车的补充规定:发车进路信号机和出站信号机同时故障（停用）时，发车进路准备妥当，行车凭证已交付司机，发车条件完备后，车站按规定发车。列车凭( )越过故障（停用）的发车进路信号机、出站信号机。《行规》
向半自动（自动站间）闭塞区段发车的补充规定:出站信号机故障（停用）时，列车凭发车进路信号机显示的允许运行的信号越过发车进路信号机，凭（ ）越过故障（停用）的出站信号机。《行规》
向自动闭塞区段发车的补充规定:出站信号机故障（停用）时，列车凭发车进路信号机显示的允许运行的信号越过发车进路信号机，凭交付的（ ）越过故障（停用）的出站信号机。《行规》
