促进国民经济又好又快发展，必须（ ），推动产业结构优化升级。

车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后，应立即报告车站站长。《技规》（普速）

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，车站值班员不再向该区间放行列车，确认动车组列车至后方站间已空闲后，经车站值班员同意，通知司机返回。《技规》（普速）

在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车不准退行。《技规》（普速）

车站接到列车退行的报告后，除立即报告列车调度员外，根据线路占用情况，可开放进站信号机或按引导办法将列车接入站内。《技规》（普速）

列车退行速度，不得超过20 km/h。《技规》（普速）

在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。《技规》（普速）

列车发生火灾、爆炸需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。 一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。《技规》（普速）

铁路局集团公司应积极组织保留车恢复开行，对不同去向的保留车，应有序组织解除保留。《调规》（普速）

机务部门行车应充分考虑施工日计划。《调规》（普速）

纳入月度施工计划的施工项目原则上不准停止施工。《调规》（普速）