标志第一次国共合作全面破裂、大革命最后失败的事件是（ ）。

引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过20km/h速度进站。《技规》（普速）

施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的下坡道时，列车调度员可根据施工负责人的请求，在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工（按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间），列车到达前方站后，再封锁区间。《技规》（普速）

凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，可以利用列车间隔进行。《技规》（普速）

在事故调查组人员到达前，站长或胜任人员应随乘发往事故地点的第一列救援列车（分部运行时挂取遗留车辆的机车除外）到事故现场，负责指挥列车有关工作。《技规》（普速）

救援列车的出发或返回，均应通知列车调度员及对方站。《技规》（普速）

救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列800m时，要严格控制速度。《技规》（普速）

当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的口头指示，作为进入封锁区间的许可。《技规》（普速）

向封锁区间发出救援列车时，办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。《技规》（普速）

车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后，应立即报告车站站长。《技规》（普速）

动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，车站值班员不再向该区间放行列车，确认动车组列车至后方站间已空闲后，经车站值班员同意，通知司机返回。《技规》（普速）