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单选题
在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或出站信号机的中心线为车站与区间的分界线。《技规》（普速）
单选题
列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作间隔。《技规》（普速）
单选题
在线间距不足6.5 m地段施工维修而邻线行车时，邻线列车应限速120 km/h及以下，并按规定设置防护。《技规》（普速）
单选题
向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入一列，如超过时，其安全措施及运行办法由铁路总公司规定。《技规》（普速）
单选题
引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过20km/h速度进站。《技规》（普速）
单选题
施工封锁前，通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的下坡道时，列车调度员可根据施工负责人的请求，在调度命令中注明该次列车通过施工地点后即可开工（按自动闭塞法行车时可安排施工路用列车跟踪该次列车进入区间），列车到达前方站后，再封锁区间。《技规》（普速）
单选题
凡影响行车的施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，可以利用列车间隔进行。《技规》（普速）
单选题
在事故调查组人员到达前，站长或胜任人员应随乘发往事故地点的第一列救援列车（分部运行时挂取遗留车辆的机车除外）到事故现场，负责指挥列车有关工作。《技规》（普速）
单选题
救援列车的出发或返回，均应通知列车调度员及对方站。《技规》（普速）
单选题
救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列800m时，要严格控制速度。《技规》（普速）
