“一国两制”的前提是( )。

联锁设备分为集中联锁（计算机联锁和继电联锁）和非集中联锁（色灯电锁器联锁和臂板电锁器联锁）。《技规》（普速）

旅客列车、特快货物班列不准编挂关门车。在运行途中（包括在站折返）如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆可以为关门车。《技规》（普速）

单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以10辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。《技规》（普速）

20‰及以上坡道的区段，禁止办理机车专列回送。《技规》（普速）

旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的回送机车时，按铁路局调度命令办理。《技规》（普速）

铁路局所属的机车跨牵引区段回送时，原则上应有动力附挂货物列车（电力机车经非电气化区段回送时除外）。《技规》（普速）

尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由车务人员负责。《技规》（普速）

客车与平车、平集共用车人力制动机端连挂时，平车、平集共用车的人力制动机不得使用，处于非工作状态。《技规》（普速）

客车与平车、平集共用车以外的货车连挂时，不得与货车有人力制动机端连挂。《技规》（普速）

客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过20辆，应挂于列车中部或后部。《技规》（普速）