288、12.109型机车分配阀主阀部作用?

207、双阀口式中继阀活塞膜板左右两侧分别是过充风缸和均衡风缸压力。( )

206、列车管的充、排风气路由总风遮断阀和双阀口式中继阀共同控制。( )

205、DK-1电空制动机设置“过充”位目的是:实现列车的快速缓解充风。( )

204、双阀口式中继阀是根据工作风缸的压力变化,来控制制动管的压力变化。( )

203、当电空制动控制器手柄置于“中立”位时,均衡风缸的压力与制动管的压力一定相同。( )

202、双阀口式中继阀是一种非自动保压式空气阀。( )

201、制动管获得过充压力后将不能消除。( )

200、双阀口式中继阀在充气缓解位时,顶杆将顶开排气阀。( )

199、双阀口式中继阀接受控制风缸的控制。( )

198、电空位操纵时,小闸用来单独控制机车的制动和缓解。( )