134、空气制动阀在空气位操作时,单独缓解机车时需要( )。

377、20CP响应手柄的不同位置,使制动缸产生作用压力为0―350kPa。( )

376、在本机模式下,16号管增加的压力同列车管减少的压力的比率为3.5:1。( )

375、和谐型电力机车无动力回送时,总风缸向列车管限制充风压力为360kPa左右。( )

374、和谐型电力机车有6个带停放单元的制动缸。( )

373、自阀运转位20CP响应列车管压力变化,将作用管压力排放。( )

372、若非操作端大闸在紧急位时会造成操作端大闸无法缓解,制动显示屏上显示“制动机故障-014。 ( )

371、BPCP模块控制均衡风缸的压力,相当于DK-1制动机分配阀的作用。( )

370、空压机扳键开关置“强泵”位,空气压缩机1.2均投入工作。( )

369、除紧急制动情况下,EBV是一个全电子制动阀。( )

368、CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量.平均管压力及单缓指令,产生制动缸的控制压力的模块 是( )。