53、电动放风阀和紧急阀都是为了在紧急制动时迅速排出( ) 的压缩空气而设置的。

453、在有气压的情况下,如果控制电压断开,停放制动仍然可以缓解或施加。( )

452、和谐机车运行时,正常情况下,非操作端的主压缩机工作。( )

451、机车无火回送时,允许( )给机车总风缸充风。

450、CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生列车管的控制压力的模 块是( )。

449、CCB-Ⅱ制动系统中,实现列车的制动、保压、缓解功能的模块( )。

448、列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机中的( )。

447、大闸从运转位推至抑制位,列车管( )。

446、均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL失电时,作用为( )。

445、均衡风缸控制模块ERCP中的缓解电磁阀DEL得电时,作用为( )。

444、接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力,实现对列车的制动、缓解控制功能的部件 是均衡风缸控制模块ERCP上的( )。