22、外门系统中,当其他车门都锁闭,仅有MC2车3门处于隔离状态时,主控司机台上BPS部位显示全列门关好的指示灯仍会点亮。

Crh380b型动车组外门为单页电动塞拉门，该门为专高速列车设计其显著特点是能承受±6000帕的空气压力变动。

CRH380B型动车组外端门最大开度为1100mm

CRH380B型动车组外端门共有两种结构形式分别是自动门和手动门。

CRH380B型动车组塞拉门机械均采用了一体化设计。

CRH380B型动车组内门外端门（即风挡门）共有两种结构形式—自动门和手动门

CRH380B型动车组内门分为，内端门和外端门。

CRH380B型动车组内端门为电控电动式单开移动门。

CRH380B型动车组的车门可分为外门和内门两大类

CRH380A型动车组的外门采用旋转杆气压形式的内置式侧拉门。

CRH380A型动车组的外端门是装在两辆车之间的贯通口上为防火用设置的不锈钢制的手动拉门