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铁路信号设计与施工（第五期）-题库

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铁路信号设计与施工（第五期）-题库

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填空题

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密贴调整杆动作时，应有不少于（） mm的空动距离。

答案：5

铁路信号设计与施工（第五期）-题库

出站(包括出站兼调车)或发车进路信号机处的钢轨绝缘可装在信号机前方l m或后方（）m的范围内，

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经常利用正线进行调车作业的车站，可适当延长进站信号机与最外方进站道岔岔尖(或警冲标)之间的距离，但该距离不宜超过（） m，

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出站信号机的设置应尽量不影响股道有效长，设于警冲标(对向道岔为尖轨尖端)外方（） m处。

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进站信号机规定安装在距最外方进站道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于（）m的地方。

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凡车站的列车入口处都必须装设（）信号机。

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牵出线、机待线、出库线、专用线或尽头线入口处的调车信号机前方应设一段轨道电路，其长度不小于() m，以便了解上述线路状态。

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内屏蔽数字信号电缆任一芯线换算后每公里的绝缘电阻值不得小于（）兆欧。

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列车出清进路，进路不解锁，仍亮（）光带（除故障区段外）。

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为了需要，在道岔辙叉后设置的钢轨绝缘距警冲标的距离少于3．5 m时，称为（）。

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面对电缆端头,绿色四线组在红色四线组的顺时针方向侧A端，反之为B端。

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填空题

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密贴调整杆动作时，应有不少于（） mm的空动距离。

答案：5

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 6．5

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经常利用正线进行调车作业的车站，可适当延长进站信号机与最外方进站道岔岔尖(或警冲标)之间的距离，但该距离不宜超过（） m，

A. 25

B. 100

C. 400

D. 1000

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出站信号机的设置应尽量不影响股道有效长，设于警冲标(对向道岔为尖轨尖端)外方（） m处。

A. 3．5～4

B. 3．5～5

C. 3～4

D. 3．5～4.5

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进站信号机规定安装在距最外方进站道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于（）m的地方。

A. 25

B. 30

C. 50

D. 100

点击查看答案

凡车站的列车入口处都必须装设（）信号机。

点击查看答案

牵出线、机待线、出库线、专用线或尽头线入口处的调车信号机前方应设一段轨道电路，其长度不小于() m，以便了解上述线路状态。

A. 25

B. 50

C. 100

D. 400

点击查看答案

内屏蔽数字信号电缆任一芯线换算后每公里的绝缘电阻值不得小于（）兆欧。

A. 500

B. 1000

C. 3000

D. 10000

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列车出清进路，进路不解锁，仍亮（）光带（除故障区段外）。

A. 红

B. 白

C. 蓝

D. 绿

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为了需要，在道岔辙叉后设置的钢轨绝缘距警冲标的距离少于3．5 m时，称为（）。

点击查看答案

面对电缆端头,绿色四线组在红色四线组的顺时针方向侧A端，反之为B端。

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