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铁路信号设计与施工（第五期）-题库

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铁路信号设计与施工（第五期）-题库

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判断题

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调车信号机灯泡端端电压是10.2-11.4V

答案：B

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布置调车信号机的原则是最大限度地满足调车作业需要，可以追求调车信号机数量和过多地划分轨道区段。

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布置调车信号机的原则是最大限度地满足（）作业需要。

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进站信号机规定安装在距最外方进站道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于（）m的地方。

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综合扭绞信号电缆的芯线编号，是先外层后内层，外层每层要按红、绿、白、蓝、白、蓝……的玻璃丝颜色顺序绕行编星绞组序编芯线号。号；

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ZD6-E、J型电动转辙机需要（）芯电缆控制（不包含电话线）。

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双线区段出口处一般设高柱调车信号机。

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通过移设道岔钢轨绝缘一般能实现极性交叉，如果不能实现可采用（）法。

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出站信号机的设置应尽量不影响股道有效长，设于警冲标(对向道岔为尖轨尖端)外方（） m处。

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与到发线相衔接的分支末端应增设送电端。

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各种连接杆的调整丝扣露出螺帽部分应不少于（） mm。

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调车信号机灯泡端端电压是10.2-11.4V

答案：B

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布置调车信号机的原则是最大限度地满足调车作业需要，可以追求调车信号机数量和过多地划分轨道区段。

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布置调车信号机的原则是最大限度地满足（）作业需要。

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进站信号机规定安装在距最外方进站道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于（）m的地方。

A. 25

B. 30

C. 50

D. 100

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综合扭绞信号电缆的芯线编号，是先外层后内层，外层每层要按红、绿、白、蓝、白、蓝……的玻璃丝颜色顺序绕行编星绞组序编芯线号。号；

点击查看答案

ZD6-E、J型电动转辙机需要（）芯电缆控制（不包含电话线）。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 8

点击查看答案

双线区段出口处一般设高柱调车信号机。

点击查看答案

通过移设道岔钢轨绝缘一般能实现极性交叉，如果不能实现可采用（）法。

点击查看答案

出站信号机的设置应尽量不影响股道有效长，设于警冲标(对向道岔为尖轨尖端)外方（） m处。

A. 3．5～4

B. 3．5～5

C. 3～4

D. 3．5～4.5

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与到发线相衔接的分支末端应增设送电端。

点击查看答案

各种连接杆的调整丝扣露出螺帽部分应不少于（） mm。

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