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在咽喉区接车方向对向道岔岔尖处，为了满足转线作业需要，应设置（）信号机。

A、出站

B、进站

C、调车

D、复示

答案：C

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相邻两轨道电路分界绝缘两侧尽可能都设送电端或都设受电端(简称“双送”或“双受”)。

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综合扭绞电缆任一芯线换算后每公里的绝缘电阻值不得小于（）兆欧。

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（）有两根电缆引入时，近信号楼侧、芯数较多的电缆需引入主管，远信号楼侧、芯数较少的引入副管。

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电缆径路图中，当电缆为30-33（4）时选用的分向盒是（）。

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如果受接近限界的限制，安装信号机有困难，可以考虑设信号托架或信号桥。

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双线轨道电路中，个别分支小于65 m的分支线末端，当分路不良，危及行车安全时，亦应增设（）。

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HF-7电缆盒的外圈（）个6柱端子编完后，再编内圈的（）个6柱端子，顺序与外圈相同。

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当通过移设道岔绝缘不能够实现极性交叉时，可以采用（）交叉。

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在两个背向道岔之间可以构成不短于50m的无岔区段时，应设置()调车信号机，

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调车车列牵出至折返信号机前方，牵出调车进路内各区段均未解锁，调车车列按（）折返运行。

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在咽喉区接车方向对向道岔岔尖处，为了满足转线作业需要，应设置（）信号机。

A、出站

B、进站

C、调车

D、复示

答案：C

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相邻两轨道电路分界绝缘两侧尽可能都设送电端或都设受电端(简称“双送”或“双受”)。

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综合扭绞电缆任一芯线换算后每公里的绝缘电阻值不得小于（）兆欧。

A. 500

B. 1000

C. 3000

D. 10000

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（）有两根电缆引入时，近信号楼侧、芯数较多的电缆需引入主管，远信号楼侧、芯数较少的引入副管。

A. HZ24

B. FH-4

C. FH-7

D. HZ0

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电缆径路图中，当电缆为30-33（4）时选用的分向盒是（）。

A. HZ12

B. HZ24

C. HF4

D. HF7

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如果受接近限界的限制，安装信号机有困难，可以考虑设信号托架或信号桥。

点击查看答案

双线轨道电路中，个别分支小于65 m的分支线末端，当分路不良，危及行车安全时，亦应增设（）。

点击查看答案

HF-7电缆盒的外圈（）个6柱端子编完后，再编内圈的（）个6柱端子，顺序与外圈相同。

A. 7，4

B. 7，5

C. 6，4

D. 6，5

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当通过移设道岔绝缘不能够实现极性交叉时，可以采用（）交叉。

解析：

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在两个背向道岔之间可以构成不短于50m的无岔区段时，应设置()调车信号机，

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调车车列牵出至折返信号机前方，牵出调车进路内各区段均未解锁，调车车列按（）折返运行。

A. 折返信号

B. 开放信号

C. 允许信号

D. 通过

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