单钩溜放法调车时每溜出一钩就需要向牵出线回拉或停轮等待开通溜放进路。

车站应按《站细》规定的时间，停止影响进路的调车作业，严禁“抢钩”作业。

自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车，应以出站信号机显示的允许运行的信号为行车凭证。

自动闭塞区段，列车头部越过出站信号机的超长列车。发车的行车凭证为绿色许可证。

自动闭塞区段的通过信号机，当列车全部进入接车线警冲标内方，应及时关闭。

布置接发列车进路，应由车站值班员亲自办理。

列车进站后，应停于接车线警冲标内方。

接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路没有隔开设备，虽有脱轨器，除《铁路技术管理规程》规定的两种情况外，不准调车。

发车信号，昼间展开的绿色旗靠列车方面上下缓动

开放进出站信号不可以过晚但可以早。

 站界标，设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于200m处。