单机挂车时，所挂车辆的自动制动机作用必须良好，发车前列检（无列检时由车站发车人员）按规定进行（ ）。

备用车状况需经货车检车员检查.

集中装车仅在所经区段通过能力和到站卸车能力允许的条件下，方准采用。

凡经上级调度命令批准，采取限装、停装或变更车流输送径路时，铁路局、车站、货运中心均不准在限装或停装期间，办理通过及到达限装、停装区段（或车站）的途中换票和变更到站。

变更车流输送径路，应适应有关区段的通过能力，并指定变更径路的期限、列数、辆数和列车编组计划。

分界站接入某方向的重车不足或增多时，应首先采取增加或减少自局装往该去向装车数量的方法进行调整。

运输工作不正常，需要减少或增加日装车计划时，应首先调整(减少或增加)外局的装车数量。

如需减少或增加外局的装车数量时，须经国铁集团批准。

按去向别组织均衡装车是保持各铁路局车流稳定和运输秩序正常的基础。

车流调整是通过日（班）计划组织实现。

车流调整应遵循优先保证重点运输、兼顾市场需求和效率效益的原则，最大限度满足运输需求。