经检车人员确定，车辆技术状态不良，应按照规定正确插色票，并及时向车站发出“（ ）”，车站应送往车辆部门指定地点修理。

列车失控时，应将列车接入空闲的线路，与前方站办妥闭塞（预告），放入前方区间。

电力机车被迫停地接触网分相无电区时，司机要立即降弓，查明列车前方接触网无电区长度，判断电力机车能否从前部救援，并及时报告车站值班员和列车调度员。

列车冒进信号机后，不得擅自动车。司机须立即报告引导员，按引导员的指示办理。

发布运行揭示调度命令，不准夹带与受令处所无关的内容和命令。

发布调度命令程序中“五确认签收”表示发布调度命令要按规定须领导、值班主任签发的。

书写调度命令不正确时，应涂改错误处改正后继续发布即可，

口头指示和调度命令具有同等作用。

调度指挥必须坚持安全生产。

行车工作必须执行单一指挥的原则。

限速调度命令，须在进入限速地点前发布（转达）、复诵完毕，如来不及，必须进入限速地点前车站电话传达调度命令。