车站值班员在办理闭塞时，应确认（ ）。

使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证为[]。

使用自动闭塞法行车时,由未设出站信号机的线路上发出列车,行车凭证为[]。

自动站间闭塞区段，车站发出货物列车的行车凭证为[]。

使用人力制动机制动时，一般包括[]、[]、[]过程。

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按( )规定的列车紧急制动距离位置处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面放置响墩防护。

在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（ ）。

在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告（）（列车调度员）。

分部运行时，车站值班员应立即报告列车调度员封锁区间，待将遗留车辆拉回车站，确认区间（ ）后，方可开通区间。

在不得已情况下，列车必须退行时，（）或（）（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方。

列车退行时，未得到后方站（线路所）（）准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。