制动主管达到定压后，司机按规定进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。

机车停车位置，应以地面信号机或()为依据。

机车停车位置，应以()或有关停车标志为依据。

自动闭塞区段应装设接近连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设连续式机车信号。

自动闭塞区段应装设连续式机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设接近连续式机车信号。

下列说法正确的是()。

下列说法不正确的是()。

自动闭塞区段应装设()机车信号，半自动闭塞和自动站间闭塞区段应装设()机车信号。

在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及以上区间长度保证。

在列车运行速度超过120km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个闭塞分区长度保证。

在列车运行速度超过100km/h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由两个及以上闭塞分区长度保证。