《技规》中的双线是指区间内设有两条正线，分别按两条单独的线路组织行车的线路。

跟踪出站调车最远不得越出站界（）m。

越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，发给司机绿色许可证后，方可出站调车。

越出站界调车时，双线半自动闭塞区间正方向，必须区间空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。

越出站界调车时，双线自动闭塞区间正方向区间空闲，即可出站调车。

双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，并发给司机（）。

单线半自动闭塞区间出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，并发给司机（）。

双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令。

单线半自动闭塞区间出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的通知。

站台上堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于1m，不足规定距离时不得进行调车作业。

站台上堆放货物，距站台不得小于1m，不足规定距离时不得进行调车作业。