《技规》中的()是指区间内设有两条正线，分别按两条单独的线路组织行车的线路。

跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准许，取得邻站值班员承认的电话记录号码，发给司机（）。

跟踪出站调车需要发给司机停用基本闭塞法改按电话闭塞法的调度命令。

跟踪出站调车最远不得越出站界（）m。

越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，发给司机绿色许可证后，方可出站调车。

越出站界调车时，双线半自动闭塞区间正方向，必须区间空闲，经车站值班员口头准许并通知司机后，方可出站调车。

越出站界调车时，双线自动闭塞区间正方向区间空闲，即可出站调车。

双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，并发给司机（）。

单线半自动闭塞区间出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令，并发给司机（）。

双线反方向出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的调度命令。

单线半自动闭塞区间出站调车时，须有停止使用基本闭塞法的通知。