信号机设四灯位进路表示器，有五个发车方向（由左至右A、B、C、D、E方向），在开放状态及表示器（）显示两个白色灯光，表示进路开通，准许列车向右侧E方向线路发车。

单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内时，须在（）使用短路铜线短接轨道电路。

单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内时，向（）车站值班员（列车调度员）报告停车位置。

单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）m。

动车组以外的列车在区间内遇（），在开车前司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

在区间内列车停车进行防护后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

在区间内列车停车进行装卸作业后再开车时，司机必须对列车进行简略试验，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

在列车运行途中，司机应检查内燃机车柴油机的润滑油压力、冷却水的温度及其转数等情况。

动车组以外的列车运行中，司机应做到（）。

在自动闭塞区间，列车运行途中遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方停车站停车处理或请求更换机车。

列车运行途中，在区间遇机车信号发生故障时，列车运行速度不超过20km/h至前方站停车处理或请求更换机车。