引导手信号在昼间的显示方式为拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动，表示准许列车进入车场或车站。

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面不小于300m位置处放置响墩防护。

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，放置响墩防护的做法正确的是（）。

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按（）位置处放置响墩防护。

列车在区间被迫停车后，对一切电话中断后发出的持有附件3通知书1的列车，应于停车后，立即从列车后方按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处放置响墩防护。

列车在区间被迫停车后，对一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，立即从列车前方按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处放置响墩防护。

列车在区间被迫停车后，对一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，立即从列车后方距离列车不小于300米处放置响墩防护。

列车在区间被迫停车后，对一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，立即从（）按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处放置响墩防护。

列车在区间被迫停车后，对一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外），应于停车后，立即从列车后方按（）位置处放置响墩防护。

列车在区间被迫停车已请求救援时，从救援列车开来方面，应在距离列车不小于800m处放置响墩防护。

列车在区间被迫停车已请求救援，设置响墩防护时，下列做法正确的是（）。