引导手信号在昼间的显示方式为展开的黄色信号旗高举头上()，表示准许列车进入车场或车站。

在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告前方站（列车调度员），并做好遗留车辆的防溜和防护工作。

在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应报告（）（列车调度员）。

列车在普速铁路区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。

防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤除（运行动车组列车的区段除外）。

列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（）m处放置响墩防护。

列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从（）距离不小于300m处防护。

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面不小于300m位置处放置响墩防护。

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，放置响墩防护的做法正确的是（）。

列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应从两方面按（）位置处放置响墩防护。

列车在区间被迫停车后，对一切电话中断后发出的持有附件3通知书1的列车，应于停车后，立即从列车后方按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处放置响墩防护。