指挥列车运行的减速信号在夜间的显示方式为黄色灯光，无黄色灯光时，用()灯光下压数次。

分部运行前对遗留车辆采取好防护、防溜措施，报告车站值班员（列车调度员）后，单班单司机的列车即可牵引前部车列运行至前方站。

遗留车辆无人看守时，不准分部运行。

对遗留车辆未采取防护、防溜措施时，不准分部运行。

采取措施后可整列运行时，不准分部运行。

分部运行中仍按信号机的显示进行，但在（）行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。

列车在自动闭塞区间分部运行中仍按信号机的显示进行，凭前方站进站信号机开放的允许的信号或按引导办法进站进站。

列车分部运行中仍按信号机的显示进行，但在半自动闭塞区间或按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。

列车分部运行中仍按信号机的显示进行，但在进站信号机外必须停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。

列车分部运行中仍按信号机的显示进行，但在按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外停车，将情况通知车站值班员后再进站。

列车分部运行中仍按信号机的显示进行，但在按电话闭塞法行车时，该列车必须在进站信号机外停车（司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外），将情况通知车站值班员后再进站。