下列属于机车识别的标记的是（）。

列车制动机进行感度试验时，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。

列车制动机进行感度试验时，自阀按规定减压并保压1min。下列关于减压量描述不正确的包括（）。

列车制动机进行感度试验时，自阀按规定减压并保压1min。下列关于减压量描述正确的包括（）。

列车制动机进行感度试验时，编组60辆及以上时自阀减压（）并保压1min。

编组60辆以下的列车制动机进行感度试验时，自阀减压（）并保压1min。

对列车制动机进行感度试验时，自阀减压70kPa并保压1min。

对列车制动机进行感度试验时，自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min。

直供电列车连挂后，司机拔出供电钥匙与客列检（或车辆乘务人员）按规定办理交接、供电手续，电力机车无须断开主断路器。

直供电列车连挂后，司机拔出供电钥匙与客列检（或车辆乘务人员）按规定办理交接、供电手续，电力机车还需断开主断路器。

司机接到制动效能证明书后，应校核（），不符合《技规》及本区段的规定时，应向车站值班员报告。