在施工过渡工程中，行车组织和（ ）要参加指导性施工过渡方案和施工过渡方案的审查工作，做好现场配合工作。

影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经申报批准严禁施工，擅自施工或擅自扩大施工内容和范围的，一经发现立即停工并追究施工单位责任。（ ）

遇天窗内多工种施工（维修）作业时，由车务部门按照平行作业的原则统筹进行安排，最大限度满足施工单位要求，原则上重点病害处理、施工优于正常维修。（）

增加天窗时间影响图定跨集团公司旅客列车开行时，必须报国铁集团调度指挥中心批准。（）

驻站联络人员可不带“驻站联络员”胸牌进入信号楼（ ）

营业线施工计划分为（ ）。

铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持“（ ）”的方针。

施工过渡是（ ）等营业线建设项目组织施工和运输配合的重要环节。

现场防护员应根据（ ）等情况确定站位和移动路径，并做好自身防护。

要牢固树立安全意识，严格执行各项规章制度，建立健全安全责任制，落实安全措施和责任，正确处理施工与行车安全的关系，严格遵循“安全第一”的原则，服从行车安全的需要。做到（ ）。

在（ ）等瞭望不良的特殊地段或夜间进行的施工作业，必须增设防护员。