交流二元二位继电器中的二元指有两个相互独立而又相互作用的交变（ ）系统，二位指继电器有吸起和落下两种状态。

两相邻死区段间的间隔如图所示，或与死区段相邻的轨道电路的间隔如图所示，一般不小于（ ） m；当死区段的长度小于2.1 m时，其与相邻死区段间的间隔或与相邻轨道电路的间隔允许15～18 m。

轨道电路的两钢轨绝缘应设在同一坐标处，当不能设在同一坐标时，其错开的距离(死区段)不应大于（ ） m。

当轨道电路在规定范围内发送电压值最低、钢轨阻抗值最大、道床电阻值最小、轨道电路为极限长度和空闲的条件下，受电端的接收设备应可靠工作。

锁闭柱与锁闭杆缺口两侧的间隙：外锁闭为（ ） mm±0.5 mm；内锁闭为1.5 mm±0.5 mm；检查柱与表示杆检查块缺口为4 mm±1.5 mm。

SH5、SH6型转换锁闭器挤脱器挤脱力应调整为27～29 kN，并铅封。

电液转辙机应使用YH­10号航空液压油。油箱油位应保持在油标尺上、下标记之间。（ ）

溢流阀调整灵活，溢流压力应调整为额定转换力时压力的（ ）倍。

尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过( ) mm.

列车直向通过速度大于( )km/h线路上，道岔应采用外锁闭装置和三相交流转辙机。

道岔转换设备应与单开道岔直股基本轨或直股延长线、双开对称道岔股道中心线相平行。各种类型转辙机及转换锁闭器外壳所属线路侧面的两端与基本轨或中心线垂直距离的偏差：内锁闭道岔不大于10 mm；外锁闭道岔不大于( ) mm。