防止联锁失效中，信号电缆绝缘不良，容易造成接地、混线。（ ）

CTC广域传输网采用单网结构。

调度员台显示内容包括区间和车站名称，车站及区间( )列车位置、车次号信息、列车运行方向等。

调度所机房防雷系统设置1台防雷屏，它包括（ ）电源引入防雷和引至楼外所有通信线路的通道防雷，要求具有通流容量大，漏流小，断续流能力强，技术参数稳定，使用寿命长，维修量小等特点。

在电务、工务、电力、桥隧等部门施工、维修和抢险情况下，负责现场人员和调度中心的联系，申请和接收调度命令，以及所有行车设备的( )方面的登记销记手续办理。

电源系统采用智能电源屏，将2路交流（ ）（±1HZ）220V（或380v）（-20%～+15%）电源自动及手动转换，向整个综合调度指挥系统中心设备提供稳定、可靠的工作电源。

调度中心设备、各车站设备间均以计算机局域网相联接，传输速率为（ ）Mbps，满足系统实时性要求。

分散自律调度集中系统在信号设备控制与行车指挥方式上仅设有分散自律控制与非常站控两种模式。

TDCS系统各站为1个（ ），构成单广域网。

目前在太原铁路局所有机车上已经安装了机车无线车次号接收设备，在每个车站的（ ）机械室内安装了发送设备，通过RS-422串口送车次号信息给TDCS系统。

车务终端系统采用双机热备的方式，即两台互为备份的计算机同时运行，在正常的情况下，其中一台显示本站和临站的站场信息，另一台显示（ ）的界面。