( )级施工配合负责人由配合单位车间主任或委托胜任人员担当。

( )级施工由施工单位段领导或车间主任（副）担当。

( )级施工配合负责人由配合单位车间主任或委托胜任人员担当。

施工单位要严格按批准的设计文件和施工方案进行施工，确保工程质量。基建、更新改造项目必须达到设计规范和《工程施工质量验收标准》要求，且竣工资料齐全后方可申请验交。行车组织、设备管理部门要提前做好各项接管准备工作，对新增人员提前进行培训，提前调配到岗到位。

施工方案审核通过后，施工单位应与设备管理单位和行车组织单位按施工项目分别签订营业线施工安全协议。

影响行车或影响行车设备稳定、使用的施工项目未经申报批准严禁施工，擅自施工或擅自扩大施工内容和范围的，一经发现立即停工并追究施工单位责任。

干线封锁正线4小时及以上或影响全站（全场）信联闭6小时及以上的施工属于Ⅱ级施工。

繁忙干线封锁正线3小时及以上或影响全站（全场）信联闭4小时及以上的施工属于Ⅱ级施工。

繁忙干线封锁5小时及以上、干线封锁6小时及以上或繁忙干线和干线影响信联闭8小时及以上的大型站场改造、新线引入、信联闭改造、电气化改造、CTC中心系统设备改造施工属于I级施工。

在信号、联锁、闭塞、CTC/TDCS、列控等行车设备上的大中修、改造等属于以电务为主体的施工项目。

开挖路基、电线路过轨、路基注浆、基桩施工等影响路基稳定的施工，属于邻近营业线A类施工。