448、机车高压试验准备工作时,人员齐全,均处于安全位置,操纵台无().

52、概述电力机车的运行状态?

51、提高机车功率因数的方法是采用多段桥顺序控制和装() 装置。

50、整流电流的脉动使牵引电机损耗增加,换向困难。为了减小电流脉动系数,交-直型电力机车在电枢回路串联足够大的电感,在励磁回路并联()(。

49、提高机车功率因素的方法是采用()(控制和装功率因数补偿装置。

48、交-直型电力机车由于在一个周期内最多只有两个半波,因此电压有很大的()。

47、磁场削弱系数越(,表明磁场削弱越深。

46、使用磁场削弱的目的是扩大机车的速度运行范围;充分利用机车的()(。

45、使用磁场削弱的条件是牵引电机端电压已达到额定电压,电流比额定值()(。

44、直流传动电力机车以()调速为主,以()调速为辅,这两种调速方式都不会产生附加损耗,因而得到速度级称为经济运行级。

43、列车的整个运行过程只存在起动、()制动3种基本的运行状态。