445、()主要是指机车在工频25kV接触网压下进行的升弓试验。

55、什么是磁场削弱?机车实现磁场削弱调度的条件是什么?

54、简述电力机车的基本运行状态及其实质。

53、相控调压的电力机车功率因数为什么低,有何影响?

52、概述电力机车的运行状态?

51、提高机车功率因数的方法是采用多段桥顺序控制和装() 装置。

50、整流电流的脉动使牵引电机损耗增加,换向困难。为了减小电流脉动系数,交-直型电力机车在电枢回路串联足够大的电感,在励磁回路并联()(。

49、提高机车功率因素的方法是采用()(控制和装功率因数补偿装置。

48、交-直型电力机车由于在一个周期内最多只有两个半波,因此电压有很大的()。

47、磁场削弱系数越(,表明磁场削弱越深。

46、使用磁场削弱的目的是扩大机车的速度运行范围;充分利用机车的()(。