425、机车动车试验是为了检查( )的布线及相关电器动作性能的。

75、交-直型电力机车在牵引电机励磁绕组两端并联磁场分路电阻可减小电流脉动。

74、交-直型电力机车通过改变牵引电动机电枢回路电阻来调节机车速度,该调速方法效率高,调速经济,交-直型电力机车上普遍采用这种调速方法。

73、励磁调节中,电阻分路法是无级调速,晶闸管分路法是有级调速。

72、磁场削弱的目的是扩大机车的速度运行范围,充分利用机车功率。

71、在平直道实施磁场削弱,可以提高机车运行速度。

70、在交-直型电力机车中,下列说法正确的是( )。

69、全控桥式整流电路的功率因素比不可控桥式整流电路的功率因素要高。

68、SS4G型电力机车三段不等分桥式,各段绕组的比例为2:1:1。

67、单相全控桥式整流电路中,当移相范围为( )时,整流电路工作在逆变状态。

66、下列哪种情况下可实施磁场削弱调速( )。