337、HXD3型电力机车,机车操纵端一经设定,即使另一端的电钥匙状态为“ON”,其操作也会被判定为无效。

163、机车辅助机组成中不需要调速,因此采用( )起动方式。

162、电力机车辅助电路主要由供电线路、负载线路和( )线路3部分组成。

161、机车( )要进行功率传递,其结构觉得了机车的类型,同时在很大程度上也决定了机车的基本性能。

160、电力机车主电路的主要作用是实现牵引和制动,又叫( )电路。

159、SS4G型机车主电路的能量传递顺序是从接触网25KV工频交流供电,经主变压器和()(转换为可调节的直(脉)流电压,使直(脉)流牵引电动机实现拖动任务。

158、SS4G型电力机车采用传统的()供电系统。

157、电力机车运行中若要改变方向,必须在机车停车后才能转换。

156、直流电力机车运行方向的控制,采用改变牵引电动机电枢绕组的电流方向实现的。

155、机车运行中若要改变方向,必须是在司机控制器零位并且机车停车后才能转换,否则会损坏机车。

154、SS4G型电力机车的主电路整流调压采用( )。