302、HXD3型电力机车发生辅助变流器过载,导致辅助变流器被锁死后,可通过( )方法解锁。

198、电力机车电路由主电路、()、控制电路三部分组成。

197、为了防止司机可能产生的误操作,司控器调速手柄与换向手柄之间设有( )装置。

196、机车磁场削弱接触器不可带电转换。

195、机车两位置转换开关不可带电转换。

194、直流传动电力机车使用串励牵引电机是因为串励电机的特性比较硬,不易空转。

193、不同的电路应使用不同电压等级的兆欧表来测量其绝缘电阻。

192、机车主电路、辅电路、控制电路之间无任何电的联系。

191、牵引工况下,每“转向架供电单元”设一套接地保护系统,除网侧电路外,主电路任一 点接地时,接地继电器动作,通过其联锁,使主断路器4QF动作,实现保护。

190、劈相机起动电阻备有两组,更换使用,若起动电阻均不能使用时,可将闸刀开关296QS倒向253C,改用电容分相起动。

189、SS4G机车在劈相机投入工作以后,必须先开压缩机,然后才能开通风机。