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4.和谐型电力机车的电气线路主要由主电路、( )、控制电路、行车安全综合信息监控系统电路和空气管路系统电路组成。

答案：辅助电路

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5.和谐型电力机车冷却系统主要包括( )系统冷却、主变流装置系统冷却、牵引电动机冷却、辅助电源装置冷却、空气压缩机的冷却及包括卫生间通风及车内换气等。

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14.当停放制动风缸中风压达到( )kPa以上,弹停装置缓解后允许行车。

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18.HXD3 电力机车采用带有中梁的、( )承载的框架式车体结构,有利于提高车体的强度和刚度。

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4.为提高装置小型化及冷却性能,牵引变流器采用强制循环( )冷方式。

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10.HXD3 型电力机车的空转滑行保护、( )控制等不参与重联控制。

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13.制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤,但允许有1mm深的擦伤和小于( )mm的凹面。

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12.HXD3电力机车的牵引、制动控制采用恒牵引力/制动力、( )特性控制方式。

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17.HXD3 电力机车主电路主要由网侧电路、主变压器、( )及牵引电动机等组成。

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8.HXD3电力机车电传动系统为( )传动。

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8.HXD3 电力机车在网压( )kv时功率为零。

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4.和谐型电力机车的电气线路主要由主电路、( )、控制电路、行车安全综合信息监控系统电路和空气管路系统电路组成。

答案：辅助电路

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5.和谐型电力机车冷却系统主要包括( )系统冷却、主变流装置系统冷却、牵引电动机冷却、辅助电源装置冷却、空气压缩机的冷却及包括卫生间通风及车内换气等。

点击查看答案

14.当停放制动风缸中风压达到( )kPa以上,弹停装置缓解后允许行车。

A. 550

B. 400

C. 480

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18.HXD3 电力机车采用带有中梁的、( )承载的框架式车体结构,有利于提高车体的强度和刚度。

点击查看答案

4.为提高装置小型化及冷却性能,牵引变流器采用强制循环( )冷方式。

A. 水

B. 油

C. 油水

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10.HXD3 型电力机车的空转滑行保护、( )控制等不参与重联控制。

A. 自动过分相

B. 轴重转移

C. 定速

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13.制动盘摩擦面不允许有明显的台阶与沟槽、拉伤,但允许有1mm深的擦伤和小于( )mm的凹面。

A. 1

B. 2

C. 3

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12.HXD3电力机车的牵引、制动控制采用恒牵引力/制动力、( )特性控制方式。

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17.HXD3 电力机车主电路主要由网侧电路、主变压器、( )及牵引电动机等组成。

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8.HXD3电力机车电传动系统为( )传动。

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8.HXD3 电力机车在网压( )kv时功率为零。

A. 17.2

B. 19.5

C. 20.2

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