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在钩提杆落槽后拉钩提杆，钩提杆应与下锁销连杆触碰

A、正确

B、错误

答案：B

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客列车运行途中发生客车空气弹簧故障时须限速运行，运行速度不得超过.

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25T型客车试运行里程不少于( ） km

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在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降()kPa时，不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。

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客车配备的灭火器应适应环境温度,E类火灾为扑救

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25T型客车双风管供风时，气路箱阀门的正常位置，气路控制箱内1、2阀开启，3、4、5、6阀关闭。

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单程运行1500km以内的,在折返段检修作业时间不少于( )。

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集尘器分解后组装不良会造成（）。

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客车（）是在列车运行过程中，对危及影响行车安全的主要部件状态（轴温、制动、烟火、转向架、供电系统等）进行数据采集分析与报警,通过车载主机实时向地面报告列车的安全状况和车辆运行位置等信息.

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旅客列车灭火器配置应符合下列规定：行李车配备35L推车式水基型灭火器（）。

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处分期限，留用察看，（）个月.

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在钩提杆落槽后拉钩提杆，钩提杆应与下锁销连杆触碰

A、正确

B、错误

答案：B

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A. 500

B. 600

C. 800

D. 1000

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在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降()kPa时，不得再行使用紧急制动阀(遇折角塞门关闭时除外)。

A. 100

B. 170

C. 50

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客车配备的灭火器应适应环境温度,E类火灾为扑救

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B. 液体

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25T型客车双风管供风时，气路箱阀门的正常位置，气路控制箱内1、2阀开启，3、4、5、6阀关闭。

A. 正确

B. 错误

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单程运行1500km以内的,在折返段检修作业时间不少于( )。

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集尘器分解后组装不良会造成（）。

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客车（）是在列车运行过程中，对危及影响行车安全的主要部件状态（轴温、制动、烟火、转向架、供电系统等）进行数据采集分析与报警,通过车载主机实时向地面报告列车的安全状况和车辆运行位置等信息.

A. TVDS

B. TCDS

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旅客列车灭火器配置应符合下列规定：行李车配备35L推车式水基型灭火器（）。

A. 1具

B. 2具

C. 4具

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处分期限，留用察看，（）个月.

A. 12个月

B. 24个月

C. 6个月

D. 8个月

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