取下集尘器的集尘器橡胶垫圈，可直接扔进地沟避免使用旧品

利用轴报器监视观察温度变化情况：当轴温达到90℃或超过外温加（）时摘车处理.

列车运行途中，如遇104分配阀故障，可关闭（　　　　），排尽工作风缸、副风缸压力空气，继续运行.

列车运行途中，当轴温达到（）或超过外温加６０℃时摘车处理

列车运行途中发现踏面擦伤时,及时确认踏面擦伤深度和原因并做制动关门处理擦伤深度在(　　 ）以内的可以一次运行到终点站进行换轮,擦伤深度在(　　 ）以上的可做摘车处理

备用轮轴、轮对须周转使用，良好轮轴最长存放期≤（）个月，超过时须重新检修轴承.

报警冲击当量空气弹簧客车22及以上、非空气弹簧客车23及以上，为（）报警。

客列尾外观检查，检查专用DC48V电源插座无松动、破损，电源电压不低于（ ），馈线固定、连接良好，无破损情况.

客列尾外观检查,检查( ）风管连接良好,连接管、连接头外观无裂损、无漏风情况

小于120KM/h时速的客车，同一转向架车轮直径差为（）毫米.

轮缘厚度运用限度为（）毫米.