总风软管连结完毕后，由机车乘务员将机次一位客车的防尘堵链进行吊挂 ( )

整列回送动车组以外的客车底列车,辆数不得超过( ）辆

列车运行途中或站停时发现轮辋裂纹,车辆乘务员应迅速作出判断,经确认,裂纹长度大于( 80mm ）时,必须立即甩车

列车运行途中发现踏面擦伤时，及时确认踏面擦伤深度和原因并做制动关门处理擦伤深度在（）以内的可以一次运行到终点站进行换轮。

空气弹簧胶囊出现破损时,将本车空气弹簧供风管折角塞门关闭,通知司机限速( ）120km/h运行至终点站更换,途中重点监控

旅客列车运行途中远心集尘器破损的应急处置步骤

DC600V提速客车CW-200K型转向架轮辋厚度不小于()mm

客车疑似抱闸故障处理完毕后，会同机车乘务员进行列车制动机（）试验，确认本辆客车的制动、缓解状态。

处理制动故障时,要先（ ）,排净副风缸(工作风缸)余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置

基础制动装置各圆、扁开口销须更新，各基础制动圆销磨耗大于（ ）mm时更新。

高处作业至少需要（）人.